www.muenchen-bus.de - MAN S 80 Prototyp bei der MVG München

Prototyp SLII-Generation MAN S 80 bei der MVG:

Der VÖV (Verband öffentlicher Verkehrsbertriebe, heute VDV) stellte ab ca. 1975 bereits neue gedanken über die Nachflogegeneration des SLI-Linienfahrzeuges an. Das neue SLII-Fahrzeug sollte einige verbesserungen aufweisen, wie verbesserte Informationsanzeigen, größere Stitzteiler, geringere Einstiegshöhen und damit besserer Einstiegskomfort mit nur einer Trittstufe. Mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Forschung und Technologie (BMFT) wurden 22 Prototypen als sogenannter S 80 Bustyp bei den Herstellern Daimler-Benz, MAN, Auwärter Neoplan, Kässbohrer Setra und Magirus-Deutz in Auftrag gegeben.

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	Prototyp SLII-Generation MAN S 80 bei der MVG: Der VÖV (Verband öffentlicher Verkehrsbertriebe, heute VDV) stellte ab ca. 1975 bereits neue gedanken über die Nachflogegeneration des SLI-Linienfahrzeuges an. Das neue SLII-Fahrzeug sollte einige verbesserungen aufweisen, wie verbesserte Informationsanzeigen, größere Stitzteiler, geringere Einstiegshöhen und damit besserer Einstiegskomfort mit nur einer Trittstufe. Mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Forschung und Technologie (BMFT) wurden 22 Prototypen als sogenannter S 80 Bustyp bei den Herstellern Daimler-Benz, MAN, Auwärter Neoplan, Kässbohrer Setra und Magirus-Deutz in Auftrag gegeben.
Die MVG erhielt aus diesem Pool zwei Fahrzeuge von der Firma MAN. Beide Fahrzeuge Baujahr 1979 vom Typ MAN S80 erhielten einen weißen Grundlack mit einer hellblauen Schürze und schwarzer Stoßstange. Sie erhielten die Wagennummern 4598 und 4599 mit der entsprechenden Zulassung M-XC 4156 und M-XC 4157.
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